近日，在2019年東部塗料展（Eastern Coatings Show）的主題演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布勞恩（Kevin Braun）指出，現在的塗料行業在一年前的大趨勢下（xià），就已經發生了（le）巨（jù）大的變（biàn）化。

在演講期間Braun表示：“塗料（liào）行業的主要（yào）發展趨勢及其對未來影響，與每個人都有關（guān）聯（lián）。”Braun將數字化和移動的未來作為製造業和信息化的關鍵（jiàn）大趨勢，他首先概述了在最近幾個世紀的工業化表現。

據了（le）解，在1800年第一次工業（yè）**是由水和蒸汽等機械化和動力創造的。在20世紀初，我們可以看到大規模生產，裝配線和電力等。到20世紀70年代，我們開始討論機器人和自動化，大約2015年是最新的工業**，我（wǒ）們看到了網絡物理係統——機器完成自己運（yùn）行和反應。Braun表示：“這種變化的速度是我們從未見（jiàn）過的。”

值得注意的一個領域是數字化，以及利用數據改變企業運營方（fāng）式。Braun表示：“數字轉型就是獲取（qǔ）數據，並弄清楚如何利用這（zhè）些數據來推動企業的業務發展。關鍵是如何（hé）獲（huò）取所有信息，並展示這些信息來幫助客戶。例如，Domino讓客（kè）戶可以在任何設備上訂（dìng）購披（pī）薩，並存儲之前（qián）的所有（yǒu）訂單。卡特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時從設備上獲取數據，並製定預防性維修計劃。而（ér）塗料行（háng）業（yè）將能夠看到塗（tú）料何時被應用，以及塗料（liào）的性能。”

此外，Braun還把未來（lái）的流（liú）動性作為一個首要主題。他表示，在未來的移動領域，將產品或人員從一（yī）個地點（diǎn）轉移到另一個地點，將發生重大轉變。這將從根本上改變交通（tōng）方式，其中主（zhǔ）要有五種力（lì）量：電（diàn）氣化繼續獲得動力；移動即服（fú）務——Uber 和Lyft；自治；連接並獲取所有這些數據點；以及輕量化，采用鋁和鎂等新材（cái）料，這對塗料（liào）構成了威脅。

在（zài）Braun看來（lái），轉向自動駕駛汽（qì）車隻是一個時間的問題。Braun補充道：“目前我們看（kàn）到自動駕駛（shǐ）汽車的出現有多快，這取決於（yú）它的破壞程度是高（gāo）還是低。很明顯，我們是司機助理。按照逐步（bù）推進的設想，到2030年（nián），50%的汽車將實現高度自動駕駛，15%實現全自動駕（jià）駛。這取決於個人和共享（xiǎng）所有（yǒu）權，以及我們（men）下（xià）一代對（duì）擁（yōng）有汽車的看法不同。”

另一個因素將是誰在推（tuī）動這種變化，以及它是（shì）否是特斯拉、穀（gǔ）歌、蘋果、Waymo的（de）優步（bù）(Uber)等顛覆性技術公司（sī）旗下的傳統汽車製造（zào）商。

對於塗料（liào）企業來說，應（yīng）該如何適應這些巨大的趨勢是一個重要問題。保護環境對所有國家（jiā）來說都越（yuè）來越重要，Braun介紹說：“甚至幾代人都在努力保護環境，我們（men）看（kàn）到，低揮發性（xìng）有機化合物、低致死率（lǜ）、減少用水量和（hé）幹燥時間的勢頭日益強勁。在自動駕駛（shǐ）汽車（chē）領域，油漆和塗料公司在環保方麵也（yě）正在做大（dà）量工作。”

在演講報告中Braun還指出，對於自動駕駛汽車，PPG正在被要求（qiú）研究以前從未被要求使用的塗層（céng）。現在汽（qì）車（chē）上到處（chù）都是傳感器，傳（chuán）感器也需要防護塗層。目前電子產品對（duì）汽車（chē）塗料的需（xū）求（qiú）更高，如柔軟的觸感、防指紋和防眩光等性能。

塗料製造商們現在需（xū）要做的不僅（jǐn）僅是防止腐蝕和增加顏色，導電（diàn）塗料可以儲存和（hé）轉移鋰離子電池中的電變化，功能塗層可以提高客艙或傳動（dòng）係（xì）統的加熱效率。卡車和高速公路設（shè）備可能全部采用電動，而自動駕駛卡車有（yǒu）可能成為貨運的未（wèi）來。